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20世纪70－80年月，天下上减速器手艺有了很大的生长，且与新手艺革命的生长细密团结。通用减速器的生长趋势如下：

1、高水平、高性能：圆柱齿轮普遍接纳渗碳淬火、磨齿，承载能力提高4倍以上，体积小、重量轻、噪声低、效率高、可靠性高；

2、积木式组合设计：基本参数接纳优先数，尺寸规格整齐，零件通用性和交流性强，系列容易扩充和名堂翻新，利于组织批量生产和降低本钱；

3、型式多样化，变型设计多：挣脱了古板的简单的底座装置方法，增添了空心轴悬挂式、浮动支承底座、电念头与减速器一体式联接，多方位装置面等差别型式，扩大使用规模。

减速机

促使减速器水平提高的主要因素有：

1、理论知识的日趋完善，更靠近现实（如齿轮强度盘算要领、修形手艺、变形盘算、优化设计要领、齿根圆滑过渡、新结构等）；

2、接纳好的质料，普遍接纳种种优质合金钢锻件，质料和热处置惩罚质量控制水平提高；

3、结构设计更合理；

4、加工精度提高到ISO5－6级；

5、轴承质量和寿命提高；

6、润滑油质量提高。

自20世纪60年月以来，中国先后制订了JB1130－70《圆柱齿轮减速器》等一批通用减速器的标准，除主机厂自制配套使用外，还形成了一批减速器专业生产厂。天下生产减速器的企业有数百家，年产通用减速器25万台左右，对生长中国的机械产品作出了孝顺。

减速机

20世纪60年月的减速器大多是参照苏联20世纪40－50年月的手艺制造的，厥后虽有所生长，但限于其时的设计、工艺水平及装备条件，其总体水平与国际水平有较大差别。

刷新开放以来，中国引进一批先进加工装备，通过引进、消化、吸收外洋先进手艺和科研攻关，逐步掌握了种种高速和低 速重载齿轮装置的设计制造手艺。质料和热处置惩罚质量及齿轮加工精度均有较大提高，通用圆柱齿轮的制造精度可从JB179－60的8－9级提高到GB10095－88的6级，高速齿轮的制造精度可稳固在4－5级。部分减速器接纳硬齿面后，体积和质量显着减小，承载能力、使用寿命、传动效率有了较大的提高，对节能和提高主机的总体水平起到很大的作用。

中国自行设计制造的高速齿轮减（增）速器的功率已达42000kW，齿轮圆周速率达150m/s以上。可是，中国大大都减速器的手艺水平还不高，老产品不可能连忙被取代，新老产品并存过渡会履历一段较长的时间。